Kartáč zametací se sběrem a kropením VARI - HONDA GCV 160

Složení této sestavy: - motorová jednotka HONDA GCV 160, převodová skříň DSK 316.1/PSA a zametací kartáč KV 100.
Jednorychlostní zametací stroj je v nabídce kromě kombinace s pohonnou jednotkou oasazenou motorem HONDA GCV 160 také se čtyřtaktním motorem HONDA GCV 190. KV-100/Z lze využít v zimních měsících k údržbě veřejných cest a chodníků. Několikamilimetrového sněžného poprašku se těžko zbavíte pomocí frézy či radlice, v těchto případech je zametací kartáč ideální. V tomto provedení nemá objemnou vodní nádrž, což umožňuje snazší manipulaci se strojem. Pomocí hustých štětin, které mají pro lepší odmetání kolem obrubníků a rohů na krajích větší tvrdost, se snadno zbavíte i několikacentimetrového nánosu sněhu. Konstrukce zametacího kartáče umožňuje měnit hustotu či tvrdost štětin a je tedy možné přizpůsobit stroj pro konkrétní přírodní podmínky. Pro lepší přizpůsobení stroje ke konkrétnímu terénu je možné nastavit výšku záběru. Stroj je dokonale adaptabilní. Pokud odmetáte sněžný poprašek je ideální pokud je zametací válec nastavíte kolmo ke směru jízdy, pokud je vrstva sněhu silnější, je výhodnější pomocí páky stranového natáčení nastavit zametací válec šikmo k vozovce a hrnout tak sníh ke straně.
Stroj zametací KV-100/Z je vybaven zametacími válci, které mají čtyři podélné drážky, které zabraňují zanášení štětin sněhem. Zametací válce lze stranově natáčet do pěti poloh. Zametací válce jsou složeny z řady samostatných kroužků se štětinami o různé tvrdosti a úhlu nastavení štětin vůči povrchu. Pohon zametacích válců je řešen pomocí klínového řemene přes šnekovou převodovku uloženou v plechovém rámu stroje.

Stroj zametací KV-100/Z je v osazen pohonnou jednotkou s úsporným a tichým čtyřtaktním motorem HONDA GCV 160 o výkonu 4,1 kW/5,5 HP a kroutícím momentu 11,4 N.m. Převod pohonu mezi motorem a litinovou převodovou skříní zajišťuje odstředivá spojka, která se sepne vždy při přidání plynu na vodících rukojetích. Tyto rukojeti jsou stavitelné výškově i stranově a jsou vybaveny bezpečnostním vypínačem zapalování. Ten v případě pádu obsluhy automaticky zastaví celý stroj. Převodová skříň je mechanická s šnekovým převodem pracujícím v olejové lázni. Stroj má jednu rychlost vpřed. Převodová skříň DSK-316.1 PSA nemá možnost vypnutí a zapnutí aktivního náhonu. Páka spojky pojezdu je umístěna na vodících rukojetích. Kola jsou plnopryžová s traktorovým šípovým vzorem.